作者：拉上窗帘

肯尼亚航空最近日子不好过，有消息说：肯尼亚国家今年将援助肯尼亚航空的预算从300亿先令（约合2.4亿美元）减少到了200亿先令，这被认为是：肯尼亚国家意欲私有化肯尼亚航空的关键一步。

(资料图片仅供参考)

图：肯尼亚航空在广州 摄：zhangmx969

肯尼亚航空是非洲第五大航空公司，曾经有辉煌过去。

不过近10年肯尼亚航空越来越差，每年都赔钱，使国家和人民深深地陷入了泥潭。

飞友们还传说，肯尼亚航空将要被踢出“天合联盟”。

肯尼亚国家已经开始想摆脱这个包袱，一直有传言说准备出售肯尼亚国家股份，缩减规模。

去年年底美国举办“非洲峰会”的时候，肯尼亚国家为拉拢投资，曾经向美国保证尊重市场规律，不再补贴国有的肯尼亚航空——现在，可能援助预算减少的行为是在兑现美国承诺。

图：肯尼亚航空在亚的斯亚贝巴 摄：醋哥

肯尼亚航空现有38架飞机，负债据说有20亿美元。

为了省钱，这个国家曾叫停由中资公司承建的内罗毕机场航站楼扩建项目，该项目合同金额据说高达640亿元（人民币），肯尼亚单方面取消合同后，竟然还要求中企赔偿43亿元。

家底薄，就不要大手大脚。

航空业看似高大上，但赔钱的时候速度很快，就连薛蟠也未必承受得了。

不过肯尼亚旅游资源丰富且高端，倘若肯尼亚国家将肯尼亚航空的“奶水”逐渐减少之后，肯尼亚航空能够奋发图强，从提高效率和服务发力，还是有希望东山再起的。

图：蒙内铁路 网络图片

有消息说肯尼亚在蒙内铁路项目上也拖欠中国款项，因此民航资金省着花应该也有利于中肯关系：民航省下资金之后，尽快把铁路欠的钱，还给我们吧！

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